煤矸石多孔砖砖厂-多孔砖-新泰市新甫新型建材

　   我们铺贴烧结砖时会发现砖表面的颜色有深有浅，同批生产的两块砖，其颜色也不相同，这是因为砖表面出现了色差。那么，到底是哪些原因导致砖出现了色差呢？我们来看一下下面的介绍吧！

　　1.fe2o3含量：烧结砖坯体中的fe2o3是导致砖烧成后呈现颜色的主要内因，fe2o3在低温下是稳定的，呈棕红色，在窖内同一温度和气氛下，fe2o3的含量不同，使得砖表面的颜色也不同。

　　2.窑内气氛：在高温下，fe2o3的稳定性减弱，活性增强，如果窑内富含氧气，砖中的fe2o3被还原生成fe3o4(fe2o3.feo)或feo，则呈青黑色或青兰色。如果窑内有大量co气体时，会使砖呈现棕红色、青红色、棕红色或青兰色。

　　3.烧成温度：当坯体升温到400~500℃时，粘士矿物开始氧化与分解，砖中的fe2o3开始呈色，由土色渐渐变红，随着温度的升高，红色加深，当温度升高至900~1000℃时，烧结砖变为棕红色。

　　综合文中讲解的内容，大家可以大体了解到造成烧结砖出现色差的因素主要就是fe2o3含量、窑内气氛、烧成温度等，所以生产厂家在生产中要想解决这个问题，那么就要重视每一个生产细节，从配料到生产都要把好关，避免色差问题的出现。

      多孔砖对成型操作的要求比较严格，在生产准备和操作过程中，如果稍有疏忽，就会给成型带来不少问题。因此，在成型操作中应---注意下列几点。

1、安装时，应使机头、机口、芯具和螺旋绞刀轴的中线对正，使泥流均匀。

2、对芯杆较细的多孔砖，应先用手工把机口芯头与芯头之间空隙填满泥料，使芯头的位置固定准确，以免开始挤出时，芯杆偏歪，孔洞移位。

3、试车时，开始泥料应稍软，待泥条开始成型，才慢慢调整成型水分，直至合适。

4、新机口或芯具刚换上时，常会不太正常，应细心调整。如是孔洞偏斜，壁厚不匀而调整无效时，应考虑加粗芯杆、修整刀片，使断面上的泥流基本一致。

5、---不匀的泥流速度，还会造成泥条裂纹，轻微时，在成型后往往不易发现，而在干燥和焙烧后才显现出来，损失就了。

      检查时，可先将挤出的泥条沿机口断面垂直切掉，在机口上套装约为30×30mm的均分泥条断面的网络，挤出lm长泥条，分别测量被分割开的小泥条的长度，其da偏差应不超过3～6％。否则，应调整。出料快的部位，可把芯头压进去一点，或在其后面套上一个废螺帽，以增加阻力；出料慢的地方，可以把芯头放出来一点，煤矸石多孔砖供应商，或换上一个较短的芯头，以减小阻力。

6、一定要均匀给料，挤泥机的泥条是被挤出来的，给料不匀或挤泥机无料可进，就不会有泥条被挤出来。不仅如此，出不来的泥料跟螺旋绞刀一同旋转，摩擦生热还会造成泥缸------、泥条开裂。所以有的砖厂说：泥条越慢，问题越多。

7、下班停机，要把机口卸下洗净，以免下一班泥料干硬堵塞。无法生产。短时停机，也应在泥料上洒一些水，并用湿布包盖机口，以保持湿度。

8、发现泥料挤不出来或局部走泥时，应立即停机，查找原因，以免损坏设备。

9、坯条中间开花，像喇叭口一样向四周翻卷，挤出泥条明显中间凸出；原因是中间走泥太快，可以把中间芯头加长，或在中间芯头后面的芯杆上套个大螺帽，也可以在大刀片中部两侧各焊上一个三角形的分料角钢，迫使泥流向四周流动；还可以加大机口进料端四角向外扩大的圆弧，以增加四角的进泥量。

10、挤出的泥条明显中间凹进：原因是中部走泥太慢，可以按上一条相反的办法处理。

11、个别孔洞开花，多孔砖，向四周翻出：原因是该芯头的大头平面超出了机口出泥端的平面，应将该芯头压进机口，使大头平面缩进机口lmm。

12、泥条出现锯齿裂纹：如是机口第二道内衬铁皮转角处水路缝隙较大，而第三道铁皮又没有水，则将出现有水小齿裂纹。如仅是第二道铁皮转角处缺水，出现的将是无水小齿裂纹。如果哪一支角的几道铁皮都缺水，则将出现无水大齿裂纹。如是后面的几道铁皮缺水，而前面的一两道铁皮水又过多，则出现的将是有水大齿裂纹，且在齿凹处有大量积水。对此，均应按其相应位置，调整水路。

13、泥条烂角，如泥条四角都烂，且裂口，向后卷，原因是中间泥流快，四角泥流慢，应按前述第（9）条处理。如只烂一角，则是该处芯头---或落后于其他芯头太多或该角两个边都---缺水，---调整。如是在正常生产中突然烂角甚至局部泥条缺裂松散，则是该处芯架或芯杆间卡有杂物，应清除。

14、孔洞内部出现鱼鳞裂纹：如是个别孔洞出现裂纹，则是该芯头表面太粗糙或设计不当、位置不对，煤矸石多孔砖，应打磨调整。如全部或大部孔洞内部都出现鱼鳞纹，则是泥料太干，芯头表面都粗糙或设计有误，应调整成型水分、修整芯头。如两孔间的肋被拉出有规律的月牙形纹，裂纹已经透穿，则是该处泥流不足，应修磨其两侧芯头的斜度，增大该处的泥流通道。