废物利用多孔砖-泰安市新甫新型建材-废物利用多孔砖工艺

      煤矸石隧道窑一般生产家均采用断面较大的窑型。大断面隧道窑的窑顶，均采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。耐火混凝土吊顶板是用硅酸铝水泥做胶结剂，与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比，经加水、成型和养护后预制而成的。它的特点是体积密度小、重量轻；导热率低，隔热性能好；烧后线变化小，稳定性能好，它的使用温度为1300℃～1350℃.

　　轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏。尤其是在投产点火烘窑阶段，如果烘窑温度和升温速度控制不当，则吊顶板易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。因此，烘窑是轻质耐火混凝土顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水，并获得高温使用性能。

　　轻质耐火混凝土吊顶板的使用中应---注意的问题：一是轻质耐火混凝土吊顶板中硅酸铝水泥的含量越高，烘窑越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此，烘窑的温度与升温速度，应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。二是轻质耐火混凝土吊顶板在大于1300℃时才能被烧结，而煤矸石砖的gao烧成温度为1050℃，吊顶板达不到所需的烧结温度，强度必然较低。因此，在窑炉运行中，要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察，若发现出窑的窑车上面有掉落物，则应查找原因，并采取相应措施。

　　窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖，损坏的主要原因是窑车的碰撞与摩擦等机械损伤。---是当窑车塌车时，塌落的制品在冷却带冷却强度提高后，极易把窑墙与曲封砖挤破。因此，要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作，严防倒垛事故。一旦在隧道焙烧窑内出现塌车倒垛事故，则要在冷却带的抽热风管口把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此，抽冷风管应设带盲板的三通管，需要掏砖时，打开三通管的盲板即可方便操作。hao在冷却带与焙烧带之间加一个高600㎜、宽400㎜的事故处理孔，需要时，只要把堵塞的耐火砖拆出来即可使用。

      废物利用多孔砖出现黑印的这种现象是生产厂家困扰很久的问题了，砖一旦出现黑印问题必然会影响的问题，更会影响到销量问题，我们要想从---解决这种问题就先要知道导致出现黑印的原因。

　　1、因为厂家在开窑点火的时候外投煤太多，一般都是堆积在窑底或者窑车上面，导致烧制废物利用多孔砖的时候外投煤没有被完全地燃烧又或者造成煤灰过多。

　　2、有时候废物利用多孔砖厂家摆放不正确，致使外投煤与砖坯接触，在接触部分发生碳的沉积作用或是缺氧，烧制成型后就会出现俗称“黑头砖”或“黑腿砖”的废物利用多孔砖，主要表现为烧结砖的表面有波形蓝色或黑色的纹路。

　　3、使用外投煤的方法不正确，厂家要注意外投煤一定要做到少量勤添，使燃料充分燃烧，废物利用多孔砖，加大内燃的程度，这样才可以避免烧结砖出现黑印现象。

　　在烧制废物利用多孔砖的时候，只有注意生产过程的全部情况，才能够避免废物利用多孔砖出现黑印现象，从而---销量，大家可以根据文中讲解的内容，进行大体的了解，在以后的操作使用中能更方便自己的使用。