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煤矸石烧结多孔砖不当操作对隧道窑吊顶板的危害根据煤矸石有害杂质在隧道窑各段不同时期的反应情况来看,新型建材多孔砖规格,危害主要部位集中在预热带后段和焙烧带之间,这是由于煤矸石砖坯在此带燃烧,窑温不断升高,释放的---浓度较高,发生化学反应活跃所致。有害杂质是伴随着隧道窑烟气对吊顶板进行---的,烟气是主要载体,如能有效、合理地控制烟气对吊顶板的侵入,也就减少了有害杂质对吊顶板---的几率。如果隧道窑采用正压操作,含有大量的烟气会透过吊顶板缝、耐火衬料的缝隙外溢,在耐火材料和金属构件周围形成有害气体密集区,这就给有害杂质的损害作用创造了条件。
隧道窑烧成制度紊乱也会影响吊顶板的使用寿命。由于煤矸石原料热值不稳定,新型建材多孔砖,使进入隧道窑的砖坯热值变化也很大,进车时间不正常,造成隧道窑温度不稳定。---是在烧结带,由于隧道窑吊顶板强度在1000℃左右时强度很低,而窑内温度不稳定会造成吊顶板周而复始的膨胀收缩,使其强度遭受---破坏。

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煤矸石烧结多孔砖洪窑的目的关乎
烘窑是热工设备从设计施工到正常生产运行中间是的一项十分重要的准备工作。烘窑与否及烘窑制度是否合理,直接影响到窑炉的使用状况和使用寿命,新型建材多孔砖应用市场,并终影响到产品和产量。即使窑炉工作系统与窑体结构设计再合理,施工再好,但若不重视烘窑环节,运行中可能会产生窑体开裂,导致窑炉气密性差,造成压力和温度无法调节控制,致使生产---。---时窑体结构变形,甚至局部垮塌,导致整个项目生产失败。

干燥控制要点:
1、隧道干燥窑采用低温大风量微正压操作。低温为105~130;大风量为(1)为砖坯干燥提供足够的热量;(2)能把大量潮气及时带出干燥窑;微正压操作为就是在干燥窑内形成正压。
2、干燥窑“0”压点要控制在隧道窑前端,即隧道窑进车端为负压,占窑长40%,正压为出车端,占窑长60%。
3、干燥窑排潮温度不低于50度。
4、隧道窑窑门操作:进车窑门要及时落---,并且---密封性能---,防止冷空气进入;出车窑门要下沿落到窑车台面等高的位置,以便观察窑内压力变化和防止热风窜到窑车下。
5、砖坯干燥后残余水分,新型建材多孔砖价格,砖垛上部不大于1%,底部不大于2%。
6、通过干燥裂纹分析风量及温度,并采取相应措施及时调整。

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